Kjo fotografia e Canfield Street dhe Second Avenue, në atë që u bë e njohur si Midtown Detroit, duket njëkohësisht si e modës së vjetër dhe e përjetshme. Sigurisht, automobilat e çuditshëm të viteve 1920, stacioni i karburantit të Red Crown dhe bizneset e tjera janë të një periudhe të shkuar prej kohësh, por shtëpitë e vjetra bukuroshe viktoriane janë ende në Canfield, për shkak të përpjekjeve të pionieres urbane Beulah Groehn (më vonë Beulah Groehn Croxford). Në vitin 1965 ajo erdhi në një shitje pronash në Canfield, e cila në atë kohë ishte e varfër dhe e dobët. Ish lagjja kryesore ishte bërë shtëpi e banesave, strofullave të drogës ose shtëpive publike. Por aty ku të tjerët panë një vend të rrënuar, Groehn pa mundësinë dhe premtimin e madhështisë së rikthyer në një lagje që dikur ishte shtëpia e Detroiterëve të pasur në epokën para automobilave. Vendbanimet mbresëlënëse u ndërtuan nga vitet 1870 deri në rreth 1900. Në vend që të blinin disa xhingla antike në shitjen e pronave, Groehn dhe bashkëshorti i saj avokat, Henry, blenë të gjithë shtëpinë, duke tërhequr aksionet nga shtëpia e tyre në periferi të Franklin. Ajo ndihmoi në luftimin e sëmundjes dhe udhëhoqi përpjekjet për ta bërë lagjen distriktin e parë historik të Detroitit në vitin 1970. Një vit më vonë, ajo u shtua në regjistrin kombëtar. Restoranti aty pranë i quajtur Traffic Jam and Snug, i cili është ende në biznes, u hap gjithashtu në vitin 1965. Përfundimisht, të tjerë u tërhoqën në bllokun midis rrugës së dytë dhe të tretë. Kur po ndërtohej Qendra e Rilindjes, copa tullash u morën nga rruga e shkulur Atwater dhe u vendosën në rrugën e Canfield. Nëse Canfield duket jashtëzakonisht i gjerë, është. Ndërsa industria e automjeteve u rrit me kërpudha, ajo shkoi nga 100 në 200 këmbë në anën e saj për të akomoduar trafikun e zënë nëpër qytet. Beulah Groehn Croxford vdiq në vitin 2001, por ka të ngjarë të gëzojë zemrën e saj që shtëpia që ajo kishte dikur doli në shitje në janar 2017 – dhe u shit brenda ditës.
BURIMI :hourdetroit.com & By George Bulanda
